Serviço de alinhamento computadorizado, balanceamento computadorizado de coluna ou balanceamento eletrônico local flash paras linhas passeio, utilitário e vans. Alinhamento a laser de garra e balanceamento eletrônico local flash para linha pesada (Caminhão, Ônibus, Mercedinha, Trucks), serviços de troca óleo e filtros, freios e suspensão, serviço de injeção eletrônica e mecânica em geral.

Alinhamento 3D

A primeira no interior sergipano e uma das primeiras do nordeste a utilizar esta tecnologia de ponta.
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Regulagem de faróis

A regulagem propicia o aproveitamento total do facho luminoso do veículo, a fim de evitar o ofuscamento da visão de outros motoristas, garantindo a sua segurança e a dos outros veículo.

Troca de óleo

A troca de óleo do motor deve ser efetuada conforme orientação do fabricante do veículo. A lubrificação adequada e permanentemente monitorada é a principal responsável pela longa vida do motor.Sendo assim consulte o manual do seu veiculo.

Rodízio de pneus

Para se obter maior durabilidade da banda de rodagem em todos os pneus, é necessário realizar o rodízio a cada 10.000km, balanceamento e calibragem.

Troca de filtros

Os filtros têm como objetivo reter partículas e outras sujeiras que possam prejudicar o desempenho do motor, assim use sempre filtros alta qualidade.

Palhetas

As palhetas são danificadas pela constante exposição às mudanças de temperatura, sol, chuvas, ou substâncias corrosivas do ambiente. Sua substituição regular a cada 6 meses garante boa visibilidade e segurança ao motorista.

Freios e suspensão

São sistemas responsáveis pelo conforto, estabilidade, segurança e dirigibilidade do veículo. Através de um check-up, pode-se diagnosticar as condições desses itens, os quais comprometem todo os sistema, se apresentarem folgas excessivas ou ruídos.

Injeção Eletrônica

O sistema baseia-se num microprocessador que faz todo o gerenciamento do motor, controlando o seu funcionamento de forma mais adequada possível. Este sistema veio substituir os convencionais sistemas de alimentação por carburador e ignição eletrônica transistorizada. Isso significa que o mesmo cuida de todo o processo térmico do motor, como a preparação da mistura ar/combustível, a sua queima e a exaustão dos gases.

Escapamentos

O sistema é responsável pela eliminação dos gases gerados pela queima de combustível. A substituição total ou parcial desse sistema é necessária quando o veículo apresentar ruído excessivo na aceleração, sofrer fortes impactos na suspensão e desgastes prematuros por corrosão.

Alinhamento Computadorizado

O alinhamento é especificado pelo fabricante do veículo a fim de oferecer uma maior eficiência de rolamento, melhor dirigibilidade e otimização do grau de esterção. Qualquer alteração que ocorra nas especificações de alinhamento, ocasionada por impacto, trepidação, compressão lateral e desgaste dos componentes da suspensão, poderá comprometer o bom comportamento do veículo. Ou, ainda, provocar um desgaste irregular e prematuro da banda de rodagem do pneu.

Balanceamento

É o equilíbrio do conjunto rodante (pneu + roda), que tem como objetivo evitar vibrações que possam ser transmitidas ao volante. Tal anomalia pode trazer desgaste irregular para os pneus e desconforto ao dirigir.

Ângulos de geometria

(Cáster, Câmber, Convergência, Divergência e King Pin). O acompanhamento constante dos ângulos de geometria da suspensão, sempre em conformidade com o fabricante do veículo, tem como objetivo propiciar boa dirigibilidade, estabilidade do veículo e maior durabilidade dos pneus e peças da suspensão.

Calibragem

Calibragem abaixo ou acima do especificado pelo fabricante do veículo implica em desgaste prematuro dos pneus, compromete a estabilidade e a segurança do veículo.

Rodas
Manter sempre alinhada e desempenada.